thomas2022

米格29和T-72一样，在冷战后彻底砸了招牌，名声臭大街，T-72BU直接改名叫T-90了，毛子自己都不好意思再往外叫T-72了，米格35实际上就是米格29M，当米格自己也知道不能再叫米格29了

米格29这个飞机本身就是前苏联军工复合体挟持国家的典型案例，苏27和米格29本来脱胎于同一个“反F15”项目，论综合性能苏27明显强于米格29，但因为米格设计局的强大政策影响力，让军队以“前线轻型歼击机”的名义把米格29塞了进去，苏27和米格29并不是F15/F16那样的所谓高低搭配，米格设计局从来就没打算让米格29作为低配机存在，米格29设计出来就是全能战斗机，苏27有的它全有，作为对比的F16早期型连雷达都没有，纯低端格斗机，米格29和苏27战术能力非常近似，导致米格29成本失控，超过苏27的80%，根本就不便宜，典型的重复建设，而美国F16作为低端机，成本只有F15的一半，这才是真正的高低搭配

在苏联时期先军政策，再贵也有国家兜底，大家都有饭吃，但解体后大家要凭本事了，米格29自身缺陷就暴露出来了，国际市场上完全竞争不过性能更好的苏27，PLA当年考察过两者后毫不犹豫地选择了苏27，即使水平如三哥，也选择了苏30系作为主力战机

这就导致冷战后米格29外销成绩远不如苏27/30系，而90年代出口业绩差的结果就是穷得叮当响，隔壁苏霍伊靠苏27/30系出口订单不断技术升级，而米格设计局长期原地踏步，两者技术水平越拉越大

等到2006年普京整合航空工业，把苏霍伊，米格，图波列夫等前苏联设计局和制造厂合并成了俄罗斯联合航空制造公司，实力最强的苏霍伊理所当然成为了主导者，苏霍伊和米格在前苏联时代就争斗不休，如今苏霍伊当权，米格的下场可想而知

现在如果不是俄国空军给点订单吊着命，米格设计局坟头草都几尺高了

[ 本帖最后由 thomas2022 于 2022-11-18 23:32(GMT+8) 编辑 ]

本帖最近评分记录

• ymir1234 金币 +4 认真回复，奖励！ 2022-11-18 23:54